固乔礼品中心:虎门大桥桥面基本恢复 专家称涡振或因桥护栏连续设水马

  新华社广州5月6日电(记者蔡敏杰)广东省交通厅6日表示,根据专家组初步判断,虎门大桥悬索桥此次振动的主要原因是在特定的风环境条件下,由于沿桥跨边缘护栏连续安装水马,改变了钢箱梁的气动外形,导致桥梁产生涡流振动。

  虎门大桥已经暂时关闭。根据广东省交通运输集团的测绘专家组,低风速下大跨度悬索桥存在涡振现象。振幅相对较小,不易检测。只有在特殊情况下,它才会产生较大的振幅。不会影响桥梁结构安全,不会影响驾驶体验和舒适性,容易引发交通安全事故。

  5月5日14时左右,虎门大桥悬索桥桥面振动明显,桥面振幅过大,不影响行车舒适性和行车安全。桥梁管理部门启动应急计划,联合交通警察部门及时采取双向交通控制措施。广东省交通厅和省交通运输集团组织12名来自中国大陆的知名桥梁专家连夜召开专题视频会议进行研究和判断。

  根据现有数据和观测现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,振动不会影响结构安全性和后续使用虎门大桥悬索桥的耐久性。

  目前,虎门大桥桥面已基本恢复正常。为确保桥梁交通安全,虎门大桥管理养护单位已紧急开始对该桥进行全面检查和检测。与此同时,中国交通部成立了一个专家工作组来指导现场。虎门大桥将继续关闭双向交通。有关单位正在加快检查,并计划尽快开放交通。

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